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Comparer les sites Web et les voitures de courses

Création Web

Vous offrez des services de création de sites Web? Vous aurez sûrement remarqué que l’éducation de vos clients en matière de numérique et leur compréhension des concepts liés à votre travail et à votre expertise est un enjeu central dans votre relation avec eux.

Les aspects techniques, les processus et les technologies impliqués dans la réalisation d’un site Web apparaissent souvent très abstraits pour beaucoup d’autres chefs d’entreprise. Votre capacité à vulgariser ces concepts pour eux a un impact direct sur la confiance qu’ils vous portent.

Après plus de 20 ans à vendre des services de création de sites Web avec succès, nos collègues aux ventes ont développé un vocabulaire particulier auquel ils attribuent une portion de leur réussite. L’idée est de simplifier l’univers des sites Web dans la tête des clients en faisant des comparaisons relatives à un domaine avec lequel la plupart des gens sont très familiers : l’automobile.

Il est donc fréquent dans nos discussions avec eux d’établir des parallèles entre la vente, la fabrication et la conduite d’une automobile et la vente, la conception et la gestion d’un site Web.

Châssis, peinture et aérodynamisme

Structure du site Web

La carrosserie, avec ses différents choix de couleurs et de configuration, c’est ce qu’on appelle le « frontend », c’est-à-dire ce que le visiteur du site Web peut voir et admirer. Comme les pneus, les phares, le capot ou le coffre d’une voiture, certains éléments d’un site Web se retrouvent à peu près toujours aux mêmes endroits. On pense à la structure générale, à la position du logo et aux menus de navigations qui, selon les bonnes pratiques, doivent toujours se trouver là où les visiteurs s’attendent à les trouver. Pour la palette des couleurs d’un site Web, on suggère de limiter le nombre de couleurs différentes comme vous le feriez sur une voiture. C’est une simple question de bon goût.

Évitez d’utiliser des textures en arrière-plan de vos sites Web. Le plaqué bois, c’est non! Évitez d’utiliser des textures en arrière-plan de vos sites Web. Le plaqué bois, c’est non!

L’habitacle, avec son tableau de bord, ses pédales, son volant, ses commandes et ses différents outils pour opérer et contrôler la voiture, rappelle le CMS ou l’éditeur de site Web, qui permet à l’utilisateur d’opérer son site Web. Il est important de s’assurer que cet environnement est intuitif et confortable pour celui qui aura la responsabilité d’opérer la voiture.

Conçu par des ingénieurs et généralement invisible des yeux du public, le bloc moteur et tout ce qui se trouve sous le capot d’une voiture s’apparente au code de programmation d’un site Web, plus souvent nommé « backend ». Pour y accéder, il est préférable de bien s’y connaître ou bien vous risquer de briser quelque chose que vous ne pourrez pas réparer.

Parce que tous les mécanos ne parlent pas le même langage et ne travaillent pas de la même façon, ce code de programmation est différent d’un site Web à l’autre. Les pièces d’une Ford ne fonctionneront probablement pas sur une BMW ; il ne suffit pas de copier un bout de code d’un autre site Web pour ajouter cette fonctionnalité sur celui de votre client.

Préparation à la course

SEO et performance

Pour beaucoup d’entreprise, l’objectif principal de leur site Web est de se positionner en tête des résultats de recherche pour atteindre plus de nouveaux clients et réaliser plus de ventes. Dans le contexte de l’automobile, il s’agit d’une course contre ses compétiteurs.

En fonction du domaine d’affaires du client et de l’étendue de son marché (local, national ou international), le niveau de compétition de cette course peut être totalement différent d’une entreprise à l’autre. On ne se prépare pas à une course en Formule 1 de la même façon qu’on se prépare au rallye organisé par le club social de notre village.

Avant même de débuter sa fabrication, il faut déterminer de quel modèle de voiture votre client a besoin pour remporter SA course à LUI. Il faut sélectionner le bon moteur, la bonne technologie et les bons outils. Un site Web de moins de 2000$ peut très bien faire le travail s’il y a localement peu de compétiteurs et que leur présence Web se résume à une simple page dans l’annuaire. Si dans la course il n’y a que deux autres cabinets de dentiste pour une ville de 30 000 habitants, vous n’avez pas besoin de construire un bolide capable de rivaliser avec les sites Web des plus grands cabinets de chirurgie dentaire de New York, de Londres et de Paris.

Et que dire du budget à prévoir pour participer à la course et s’assurer d’y être compétitif une fois la voiture terminée!

Qui s’occupera des changements d’huile et de la permutation des pneus? Qui se chargera des mises à jour et du suivi des performances? Le client devrait-il piloter lui-même sa voiture pour cette course ou devrait-il laisser ce travail aux professionnels d’une agence marketing?

En avoir pour son argent

Prix

De la même façon qu’il est possible d’obtenir un site Web pour 500$, il en existe aussi à 5000$, à 50 000$, à 500 000$ et à 5M$.

Comme dans le domaine des sites Web, les voitures aux prix les plus élevés s’adressent à une clientèle très particulière, rare et qui accorde énormément d’importance à leur unicité ou à leurs performances. Pour certains d’entre eux, payer 5M$ de dollars pour bâtir un site Web absolument unique et qui sera 1% plus performant que celui à 500 000$ de son concurrent est un pari mathématiquement rationnel. Pour une entreprise qui transige plusieurs centaines de millions de dollars annuellement, chaque point de pourcentage supplémentaire au niveau de la performance de leur site Web annuellement peut représenter 10M$!

Le budget à prévoir pour un site Web devrait être directement relié au type de course que le client doit remporter. Il faut prendre en compte autant la fabrication de la voiture, que les salaires du pilote, de l’équipe aux puits, responsable de la maintenance, et des techniciens en charge de l’optimisation de la voiture. Les meilleurs rédacteurs et les stratèges numériques les plus performants commanderont des salaires plus élevés, les technologies plus performantes et un meilleur niveau de service coûteront aussi plus chers.

Éduquer vos clients

Le monde de l’automobile

Bien qu’ils soient plus faciles à différencier et à identifier dans le domaine de l’automobile, il existe aussi dans le domaine des sites Web tout un écosystème où se croisent des experts légitimes et des charlatans. Il y a aussi des citrons, des beaux-frères qui connaissent ça, des grandes marques qui ne valent pas grand-chose et de petits garages qui font de grands miracles. Il y a des amateurs qui veulent bien faire, et des connaisseurs qui veulent profiter.

Si vous avez pris le temps de lire jusqu’ici, nous assumons que vous faites partit de ceux qui veulent le mieux pour leurs clients. Nous comptons sur vous pour contribuer à leur éducation numérique, pour gérer leurs attentes vis-à-vis de leur budget et pour leur donner les conseils qui correspondent à leur situation et à leur besoin.

NOUS SOMMES LÀ POUR VOUS

Se lancer dans la création d'un site Web peut être intimidant

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